Il bob che descriviamo qui di seguito è un modello ridotto, capace di trasportare due o tre ragazzi. Avendo l’epicentro molto abbassato ed essendo provvisto di guida, un bob è più facile da guidarsi della semplice slitta, soprattutto nelle curve, e raggiunge maggiori velocità.
Il bob consiste in due coppie di pattini (1) collegati fra loro da traversine (2). Il sedile, un telaio di cinque liste (11) e sei liste trasversali (12), avvitate, è solidale con la coppia posteriore, e ha sul davanti un ferro sagomato (14) con due carrucole (15) per le due corde (16), fissate alla coppia anteriore. Azionando le maniglie (17), la coppia anteriore può essere sterzata ed è perciò possibile far cambiare direzione al bob (figure 148 e 150).
La rigidità è data da cavallotti di ferro (7) (4×20 mm), avvitati sia sui pattini (1) che sulle traversine (2). Il bordo inferiore dei pattini è rinforzato da liste di ferro piatto (4) (2 x 20 mm) avvitate (una vite a testa conica ogni 8 cm circa). La pane posteriore dei pattini è attraversata da un ferro tondo (8) (8 mm o piú di diametro) con le estremità filettate, il quale porta le leve frenanti (9), provvista ciascuna di un ferro (10) (4×30 mm) piegato ad angolo. Manigliette di ferro o di cuoio, fissate sul sedile, permettono ai passeggeri di aggrapparsi. Il ferro sagomato (14) è fatto di tubo (o 15 mm) con le estremità appiattite col martello e forate.
Possiamo farci costruire le parti in ferro dal fabbro; comunque la costruzione non presenta alcuna difficoltà. Ecco ancora alcune misure
pattini: spessore 2,5 cm, lunghezza 55 cm
larghezza della coppia 42 cm
altezza della coppia anteriore: 14,5 cm
altezza della coppia posteriore: 15 cm
distanza tra le coppie: 10 cm
sedile: lunghezza 120 cm, larghezza 44 cm
liste longitudinali del sedile: esterne (due) 3 x 3 cm, interne (tre) 2 x 6 cm
liste trasversali: 2 X 6 e 2 X 10 cm
leve frenanti: 3 x 4 cm (legno duro)
lista trasversale centrale della coppia anteriore: 2 x 10 cm
perno (5): bullone 8 x 80 mm
rondella (6): diametro 50-60 mm, spessore 3-4 mm
cavetti (16): 2-3 mm
maniglie (17): ferro tondo diametro 8 mm o ferro piatto 3 x 30 mm.
I ferri dei freni (10), il ferro sagomato (14) ed i cavallotti (7) si fissano con viti 6 mm, i cavetti con bulloni provvisti di occhiello. Tutte le parti in legno devono essere pulite con carta vetrata e dipinte con vernice ad olio di lino; le parti in ferro s’ingrassano leggermente.
